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IGBT는 신에너지 자동차 전자 제어 시스템의 핵심 부품이자 전자 제어 시스템의 “전력 CPU”로서, 전력 변환과 모터 구동을 담당하며 주행거리, 충전 속도 및 차량 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다. 전력 모듈(IGBT) 조립 라인은 신에너지 자동차 전력 모듈을 위해 설계된 자동화/반자동화 유연 생산 라인으로, 부품 상차, 조립, 체결, 디스펜싱, 용접, 검사, 하차를 하나로 통합하여 차량 규격급 고신뢰성·고일관성 생산 요구를 충족합니다.
다수의 프로젝트가 국내 자동차 업계 선도 기업에 적용되었습니다. 신에너지 자동차 생산능력의 빠른 성장과 제품 일관성 요구 향상에 대응하기 위해, 고객은 전자동/반자동 IGBT 전력 모듈 조립 라인 구축을 계획하고 있습니다. 이 시스템은 지그 자동 흐름을 통해 효율을 최적화하고 품질을 안정화하며 에너지 소비를 절감하고 데이터 기반 추적 관리를 구현합니다.
현재 제조 단계에서 주로 직면한 문제는 다음과 같습니다:
✅ 수동 조립 효율이 낮고 품질 관리가 미흡하여 생산능력 확장 요구를 충족하기 어려움
✅ 작업 표준이 통일되지 않아 제품 일관성이 부족함
✅ 실시간 모니터링 및 데이터 추적 메커니즘이 부재함
이러한 문제를 해결하기 위해 고객은 자동/반자동 조립 라인 솔루션을 도입하여 생산 효율과 제품 신뢰성을 향상시키기로 결정했습니다.
一、핵심 설비 소개
체결: 서보 센서 스크류 체결기를 채택하여 나사 공급과 체결을 자동으로 완료하고, 데이터를 AMES에 업로드하여 체결의 견고성, 일관성 및 추적성을 보장합니다.
조립: 전용 설비를 통해 부품을 정밀하게 조립하여 밀착도가 기준에 도달하도록 보장합니다.
디스펜싱: 구조 접착제를 정밀하게 도포하여 전기 부품의 고정을 보장하고, 납땜 접합부의 탈락 및 부식을 방지합니다.
검사: IGBT 핀을 검사하고, 납땜 브리지(연납), 납땜 부족(소납), 미납땜(납땜 누락)을 검출하며, 나사 체결 누락 여부를 검사하고, 납땜 접합부 주변 부품의 손상·누락 여부 및 솔더 볼(주석 볼) 존재 여부를 검사합니다.
테스트: ICT 테스트(납땜 품질 검사, 부품 조립 검증, 부품 파라미터 측정), FCT 테스트(기능 로직 검증, 실제 환경 모의, 종합 결함 발견).
자동 하차: IGBT를 자재 대차로 자동 하차하여 이송과 위치 정렬이 용이하도록 합니다.
본 생산 라인 설비는 IGBT 모듈 제조型企业에 적합합니다.
적용 제조사는 다음과 같습니다:
완성차 전자 제어 어셈블리 생산 라인: 완성차 제조사, Tier1 부품사의 전자 제어车间에서 표준화된 IGBT 모듈을 양산하여 자체 개발/통합 전자 제어 어셈블리에 직접 공급하고, 생산 라인 협업 일체화 생산을 구현합니다.
Tier1 1차 부품 공급업체: 전자 제어 시스템, 전기 구동 액슬(3-in-1/멀티인원 전기 구동) 선도 기업이 IGBT 조립 생산 라인을 자체 구축하여 핵심 부품의 자체 개발·자체 생산을 실현하고, 원가 절감과 공급 보장을 달성합니다.
산업 단지 표준화 스마트 제조 기지: 신에너지 자동차 부품 산업 단지, 전력 반도체 산업 단지에서 규모화·집중형 공장을 건설하고 집약화 양산을 통해 클러스터형 부품 공급 모델에 적응합니다.
소량 맞춤형 연구개발 생산 라인: 완성차 제조사, 연구원, 반도체 기업의 연구개발 중시 공정에서 신형 IGBT 모듈, 집적형 전력 모듈 샘플 시제작, 소량 검증, 공정 반복 개발에 사용됩니다.
애프터서비스 반품 수리 + 예비 부품 생산: 자동차 부품 선도 기업의 전용 조립/수리 생산 라인에서 애프터서비스 교체용 IGBT 모듈 재생산, 리퍼비시 검사를 수행하여 유지보수 시장 수요에 적응합니다.
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